Conservación de las vías ferratas

Barcelona, 19 feb (EFE).- El Síndic de Greuges, Rafael Ribó, ha propuesto que los agentes rurales asuman la conservación de las vías ferratas y de escalada para evitar riesgos, y ha recomendado que el Grupo de Trabajo de Mejora de la Seguridad de Montserrat tenga la competencia de garantizar la seguridad en canales mal equipadas.




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Nueva vía ferrata de referencia en la Val d'Aran

La vía ferrata de Poi d'Unha ha sido equipada por Viavertical y ECEM Escola de Muntanya, un proyecto que ha durado unos dos años entre gestiones y trabajo sobre el terreno. El resultado ha sido espectacular y los equipadores Ramón Camacho y Xavi Metal aseguran que la vía ferrata de Poi d'Unha se convertirá en una vía de referencia, es una de las más largas de Cataluña (dura un tiempo aproximado de 5 o 6 horas), con 600 metros de desnivel, tiene unas vistas increíbles a las Maladetas y al Aneto y detalles como la escalera espiral, que le da un toque distintivo. Además, está organizada por tramos, de tal manera que se puede hacer íntegra o bien por etapas, según el nivel de cada persona.

Ferratas Tancades a Bierge

Ribagorza a través de sus vías ferratas

Con la reciente inauguración de la vía ferrata de Graus, la Comarca de la Ribagorza, ha conformado una variada oferta con cinco propuestas diferentes tanto por el nivel, de cada una de ellas, como los parajes en los que se enclavan. Es sin duda, una interesante propuesta para los amantes de este deporte de aventura.

Las cinco vías ferratas con las que cuenta la Ribagorza son: vía ferrata de Sacs, en Benasque, vía ferrata de Castellaso, en Sesué, y vía ferrata de Foradada del Toscar, las tres con nivel 3 de dificultad, vía ferrata de la Croqueta, en el término municipal de Beranuy, de nivel 4/5, y la vía ferrata de la Peña del Morral, Graus que es la más sencilla de todas ellas apta para quienes quieran iniciarse en este deporte.

Todas ellas están perfectamente señalizadas y ofrecen, en los paneles al inicio de las mismas, descripción de la vía, normas de seguridad, recorrido (tiempo estimado de la ida y la vuelta), longitud, desnivel, orientación y dificultad.

4 Vias Ferratas de Cantabria

El Risco, La Hermida, El Caliz , Camaleño

La via ferrata de Obarra

La vía ferrata de Obarra, también conocida como Croqueta por el nombre de la peña a la que da acceso, es una vía ferrata de construcción reciente. Discurre por las paredes que dominan el monasterio de Obarra justo antes de entrar en el congosto, a la izquierda si venimos desde Graus y se podría dividir en dos partes: una primera más de tramite, con resaltes y zonas de andar y una segunda (la que va por la peñas) más vertical y bonita.

La segunda parte cuenta con varios puentes tibetanos y pasos verticales que le dan bastante ambiente, además de unas bonitas panorámicas sobre el valle del Isabena.

Nueva vía ferrata en La Ribagorza

La nueva ferrata se encuentra situada en el valle del Isábena, concretamente en el extremo sur del congosto de Obarra, y asciende hasta una de las cimas de la zona denominada La Croqueta.

La vía ferrata se divide en cuatro tramos con una longitud de 1.000 metros y un desnivel de 300. En el recorrido completo se invierten unas tres horas y media. El primer tramo está equipado con grapas y cables se seguridad.

El segundo tramo es un muro, más vertical que el anterior. A partir de aquí se encuentran tres puentes de más de diez metros en un recorrido vertiginoso que lleva hasta la cumbre de las agujas de La Croqueta.

El primer tramo de la ferrata es apta para todo tipo de público, con un escape que regresa a la carretera, mientras que el resto de los tramos tienen ya un nivel de dificultad medio–alto.
http://desnivel.com/mas-actividades/ferratas/instalan-una-nueva-via-ferrata-en-la-ribagorza

El valle del Isábena ya cuenta con su primera vía ferrata

La Comarca de la Ribagorza cuenta ya con una nueva vía ferrata, la de Obarra, que se suma a las otras tres que ya existen en el territorio en Benasque, Sesué y Foradada del Toscar. Se ubica en el valle del Isábena, en el extremo sur del congosto de Obarra y asciende hasta la cima de La Croqueta. De las cuatro, es la vía ferrata más larga y exigente.

Completarla viene a suponer unas tres horas y media aunque se divide en cuatro tramos siendo el primero de ellos apto para todos los públicos y con una salida que permite el regreso a la carretera. Los otros tres tienen un grado de dificultad medio-alto con subidas donde se combinan cables, grapas, resaltes y puentes tibetanos, de hasta 10 metros, hasta coronar las agujas de La Croqueta.

http://www.radiohuesca.com/noticia/475274/El-valle-del-Isabena-ya-cuenta-con-su-primera-via-ferrata

Retirada preventiva de algunos de los disipadores para vías ferratas de Edelrid

En un comunicado que nos remite la marca nos indican que en los equipos de via ferrata Edelrid fabricados los años 2010, 2011 y 2012 con los nombres de artículo: Cable Lite, Cable Comfort, Brenta Comfort, Cable Lite 2.0, Cable Comfort 2.0, Cable Kit 4.0 y Cable Kit Xtra-Light Schuster, se ha detectado que, en determinados casos, las cintas de los brazos elásticos para los mosquetones pueden dejar de cumplir los requisitos normativos en caso de uso intenso. Así, el efecto de protección del equipo de via ferrata podría verse eliminado o solo reducido, lo que en caso de caída podría producir graves lesiones o incluso la muerte.

Suspenda inmediatamente el uso del equipo de via ferrata afectado por la retirada.

Se ruega a todas aquellas personas que adquirieron un equipo de via ferrata que lo envíen inmediatamente a Edelrid o la entreguen en la tienda donde lo compraron, que lo remitirá a Edelrid para poder realizar las modificaciones oportunas.

Un combinado de ferrata y descenso

Ferrata de Sant Feliu De Guixols

La Via Ferrata de Sant Feliu es tornarà a obrir vuit anys després del seu tancament

Després de vuit anys inactiva, la via ferrata de Sant Feliu de Guíxols tornarà a ser utilitzada pels afeccionats als esports d’escalada i d’aventura, segons que ha declarat l’alcalde de Sant Feliu, Joan Alfons Albó, a la nostra emissora.Aquest element el conformen cables d’acer i ancoratges a les parets de la roca, que permeten als esportistes transitar i desplaçar-se pels feréstecs penya-segats de la Cala del Molí tot practicant un esport que va sumant adeptes i que estaven entusiasmats amb la qualitat de l’indret atès que aquests tipus de vies solen trobar-se a les muntanyes, no arran de mar, i molt menys amb uns paisatges com els d’aquest punt de la Costa Brava.La via ferrata de Sant Feliu ha de passar la supervisió d’una empresa que emetrà un informe de les condicions de la infraestructura i un cop revisada Ports i Costes hauran de donar el vist_i_plau.Aquesta fou una iniciativa, una més, d’un amant dels esports d’aventura, l’Albert Gironès, un incondicional en la cura dels paisatges, aixecament de menhirs, recuperador de fonts i camins romans o emprenedor amb el seu Parc Aventura, entre altres mèrits que cal agrair-li.Aquesta via ràpidament es va convertir en una de les vies ferratas més populars de Catalunya i fins i tot de l’Estat. No li faltaven, ni li falten, motius atès que, en ser l’única via d’Europa que transcorre tocant el mar, entre penya-segats envestits per les onades, que li donen un plus de qualitat i d’originalitat envers a la resta.Ara, les àrees d’Esports i de Turisme de l’Ajuntament volen reobrirla després de ser clausurada l’any 2004, principalment per problemes de responsabilitats subsidiàries quan es produia un accidentL’alcalde ha declarat que s’ha arribat a la conclusió que se li pot aplicar un tractament jurídic que avali la seva reobertura, situació en la qual es va trobar també el circuit de trial de la carretera delsbutanos que aquest mes de desembre tornarà a estar operatiu.La via ferrata i el carril-bici, ambdós arran de mar i en el mateix àmbit, poden multiplicar ostensiblement el nombre de visitants per fer ús d’aquestes dues ofertes turístiques que estan molt de moda i que s’afegiran a la important activitat submarina i nàutica de lleure que també es veuran augmentades amb les activitats que generi el Pla Especial de Port.Les vies ferrates es construïen com a itineraris estratègics durant la Segona Guerra Mundial per travessar muntanyes en operacions militars que amb els anys quedaren en desús i foren utilitzades, principalment a Itàlia, per escaladors i amants dels esports de risc i aventura, esdevenint circuits d’esport i de lleure per als més atrevits.

Dolomites, de trinxera a via ferrada

En aquest reportatge anirem a Itàlia per visitar una de les cadenes muntanyoses més atractives d'Europa, les Dolomites. I farem els anomenats Tres Cims Di Lavaredo, que a principis del segle XX van viure enfrontaments bèl·lics dels més importants de la Primera Guerra Mundial. Escenaris de guerra a més de dos mil metres d'altitud.

Primera via ferrata en los picos de europa

 " Ferrata el Caliz "

Distancia recorrida: 2,06 kilómetros
Altitud min: 164 metros, max: 369 metros
Desnivel acum. subiendo: 149 metros,bajando: 196 metros

Grado de dificultad: Fácil

ANDORRA

Mapa de las vías ferratas

Clica aquí para ver el mapa detallado de las vías ferratas.

SORTIDA DE VIES FERRADES A ANDORRA

Cap de setmana de Ferrades al principat d´Andorra. Si bé el dissabte no vàrem poder realitzar les ferrades previstes per les condicions atmosfèriques adeverses. El Diumenge, 12 dels integrants de la sortida ( d´un total de 14 assistents, incloent petits, i destacant l´assistència de 4 futurs socis EGAN), van realitzar la Ferrada de St. Vicenç d´Enclar, a la parròquia d´Andorra la Vella. Estètica ferrada que combina, un itinerari elegant i bonic, fet que demostra que un dels seus trams es portada en molts dels llibres de ferrades del principat o de casa nostra. Així doncs, èxit de convocatòria que esperem es torni a repetir amb altres disciplines. Us hi esperem !!!

Via Ferrata Strobel, Dolomitas, Italia

Las Ferratas de las Dolomitas se distinguen de las españolas y francesas en que no suele haber estribos para cogerse, solo esta el cable de vida, por lo que se progresa en parte trepando y en parte cogiendose y ayudandose de dicho cable.

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