El 112 ja és l'únic telèfon d'emergències

El Departament d'Interior de la Generalitat de Catalunya informa que els antics telèfons de Mossos d'Esquadra (088) i dels Bombers de la Generalitat i de Protecció Civil (085) han quedat suprimits per el 112 des del passat dilluns 1 d'octubre.

Totes les emergències que afectin a la policia de la Generalitat i Bombers de la Generalitat els ciutadans hauran de marcar el telèfon d’emergències 112, comú a la Unió Europea, gratuït i universal, que funciona les 24 hores del dia els 365 dies de l'any. Actualment hi ha dues sales del TF 112, una a Barcelona i una altra a Reus. Amb la supressió dels telèfons 088, 085 i 1006, es pretén millorar la rapidesa en l’atenció i facilitar en cas necessari la ubicació de la persona que necessita ajuda.

Així, en el cas de tenir un accident a la muntanya i necessitar l'ajuda dels serveis d'emergència per activar un servei de rescat, l'únic telèfon vàlid serà el 112.

Informació elaborada per l'Àrea de Comunicació de la FEEC

Retirada preventiva de algunos de los disipadores para vías ferratas de Edelrid

En un comunicado que nos remite la marca nos indican que en los equipos de via ferrata Edelrid fabricados los años 2010, 2011 y 2012 con los nombres de artículo: Cable Lite, Cable Comfort, Brenta Comfort, Cable Lite 2.0, Cable Comfort 2.0, Cable Kit 4.0 y Cable Kit Xtra-Light Schuster, se ha detectado que, en determinados casos, las cintas de los brazos elásticos para los mosquetones pueden dejar de cumplir los requisitos normativos en caso de uso intenso. Así, el efecto de protección del equipo de via ferrata podría verse eliminado o solo reducido, lo que en caso de caída podría producir graves lesiones o incluso la muerte.

Suspenda inmediatamente el uso del equipo de via ferrata afectado por la retirada.

Se ruega a todas aquellas personas que adquirieron un equipo de via ferrata que lo envíen inmediatamente a Edelrid o la entreguen en la tienda donde lo compraron, que lo remitirá a Edelrid para poder realizar las modificaciones oportunas.

NUDO FRANCISCANO

Un nudo de retención que haremos durante un rapel en uno o en los dos cabos de la cuerda a modo de tope para detectar el final y de este modo no caer en caso de despiste.

La longitud de la cuerda, principal causa de accidentes

Los bomberos del GERA (Grupo Especial de Rescate en Altura de la Comunidad de Madrid) nos envían el siguiente documento. En él se alerta de un aumento del número de accidentes de escaladores deportivos en la Comunidad. La mayoría de éstos se produjo en los descuelgues, al salirse el cabo de la cuerda del descendedor.

En el último año, dentro del Grupo de Rescate en montaña GERA hemos detectado un aumento del número accidentes de escalada deportiva en la Comunidad de Madrid. Dentro de este tipo de intervenciones destacan las caídas de escaladores al ser descendidos por el asegurador con cuerdas de una longitud menor [en doble] al largo de la vía, provocando la salida accidental de la cuerda del dispositivo asegurador.

El exceso de confianza en la valoración de la altura de la vía es el denominador común en la mayoría de los accidentes. El aumento de vías de corte deportivo con una longitud de largo superior a los 30 m o escalar con una cuerda más corta de lo normal son factores que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir la vía de escalada.

Por esta razón, es necesario tomar las precauciones necesarias para evitar estos accidentes, que en la mayoría de los casos supone la caída del escalador de una altura de 5-6 m. Un caso extremo se produce cuando la salida de la cuerda ocurre en el descenso del compañero en vías de varios largos, donde las consecuencias son aún más graves.

 

Desde el grupo GERA queremos recordar las recomendaciones básicas para evitar este tipo de accidentes, como realizar siempre el nudo fin de cuerda y comprobar que la longitud del largo es asumible con la longitud de la cuerda que llevamos. Además de estas pautas, no sobra decir la importancia de la experiencia del compañero que asegura y su nivel de atención, comprobar la correcta colocación del dispositivo asegurador y valorar las ventajas de utilizar casco (“seguridad pasiva”) en caso de caída.

G.E.R.A
BOMBEROS COMUNIDAD DE MADRID