Mes informacio:
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Si al poco de la salida al mercado del nuevo modelo de asegurador gri-gri 2 se detecto un problema de seguridad, quq consistia en que la cuerda se desplazaba de su guía y quedaba trabada por debajo de la palanca. Esto provocaba dos situaciones peligrosas. Una que pellizcaba la cuerda, con la consiguiete probabilidad de corte, y otra situación es que quedaba bloqueado el seguro, teniendo que recurrir a tecnicas de autorrescate para su desbloqueo.
El caso es que ahora hemos detectado en un grigri, que la cuerda por el rozamiento va desgastando no solo el baño de pintura de la leva posterior (Leva de color) , ( se ve en la imagen el surco que va dejando al rozar la cuerda), sino que en este caso va desgastando el aluminio de la propia leva, dejando un surco, que en la su parte inferior ya posee rebaba o filo cortante.